Autoexport Köln – Ihr Spezialist für Fahrzeuge aller Art

Profitabler Autoexport direkt in Köln – Ohne Zwischenhändler

Der Verkauf eines gebrauchten Fahrzeugs kann in einer wuseligen Metropole wie Köln schnell zur Geduldsprobe werden. Überfüllte Straßen, schwierige Parkplatzsituationen für Besichtigungen in der Innenstadt und unseriöse "Kärtchen-Händler", die unreale Versprechungen machen. Wir bieten Ihnen eine echte Alternative: Einen direkten, seriösen Autoexport-Service aus Köln.

Als etabliertes Unternehmen mit Sitz in der Domstadt kennen wir den lokalen Markt genau. Wir wissen, dass viele Fahrzeuge, die hier aufgrund strenger TÜV-Auflagen oder Umweltzonen-Regelungen nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben sind, auf dem internationalen Markt noch sehr gefragt sind. Genau hier setzen wir an. Ob Ostheim, Kalk, Ehrenfeld oder Lindenthal – wir kommen zu Ihnen. Sparen Sie sich die Inseratskosten bei mobile.de oder Autoscout24 und die lästigen "Was ist letzte Preis"-Anrufe.

Unser Fokus liegt auf einer Win-Win-Situation: Sie werden Ihr Alt-Fahrzeug schnell und zu einem fairen Preis los, und wir führen es einer sinnvollen Weiternutzung in Exportmärkten wie Afrika, Osteuropa oder dem Nahen Osten zu.

Wir kommen zu Ihnen – Kostenloser Abholservice in Köln

Warum sollten Sie sich den Stress machen, durch den Kölner Stadtverkehr zu fahren? Wir kommen direkt zu Ihnen! Egal ob Ihr Fahrzeug in Ehrenfeld, Porz, Nippes oder direkt in der Innenstadt steht – unser mobiler Abholservice ist für Sie da.

Unser "Rundum-Sorglos"-Service für Sie:

• Bequeme Abwicklung vor Ort: Unser Team besichtigt Ihr Fahrzeug direkt bei Ihnen zu Hause, an der Arbeitsstelle oder wo auch immer es steht.
• Keine Wartezeiten: Dank unserer lokalen Präsenz in Köln sind wir flexibel und oft noch am selben Tag bei Ihnen.
• Kostenlose Abholung: Auch wenn das Auto nicht mehr fahrbereit ist, holen wir es mit unserem Transporter ab – für Sie völlig kostenlos.

Sparen Sie sich Zeit und Nerven. Ein Anruf genügt, und wir kümmern uns um den Rest. Professionell, schnell und unkompliziert.

Wir sind in allen 9 Kölner Stadtbezirken aktiv:

• Innenstadt: Altstadt-Süd, Neustadt-Nord, Deutz
• Rodenkirchen: Bayenthal, Marienburg, Zollstock
• Lindenthal: Sülz, Klettenberg, Weiden
• Ehrenfeld: Bickendorf, Vogelsang, Bocklemünd
• Nippes: Bilderstöckchen, Weidenpesch, Niehl
• Chorweiler: Heimersdorf, Pesch, Fühlingen
• Porz: Poll, Ensen, Wahn
• Kalk: Humboldt-Gremberg, Höhenberg, Rath/Heumar
• Mülheim: Buchforst, Dellbrück, Holweide

Häufige Fragen (FAQ) – Expertenwissen

1. Welche Exportländer beliefern Sie?

Unsere Hauptmärkte liegen in Westafrika (Nigeria, Ghana), Osteuropa und dem Nahen Osten. Dort werden robuste Fahrzeuge ohne viel Elektronik (wie ältere Toyota, Mercedes) dringend gesucht.

2. Mein Auto steht im Parkhaus/Tiefgarage und springt nicht an. Holen Sie es ab?

Ja, das ist für uns in Köln Alltag. Unsere Transporter sind mit Seilwinden ausgestattet. Bei engen Tiefgaragen kommen wir mit speziellen Schleppfahrzeugen, um das Auto rauszuziehen.

3. Muss ich Reklamationen nach dem Verkauf befürchten?

Nein. Da wir als gewerbliche Händler für den Export ankaufen, schließen wir die Sachmängelhaftung im Kaufvertrag rechtswirksam aus. Gekauft wie gesehen – Sie sind nach der Unterschrift fein raus.

4. Wie schnell läuft die Abmeldung in Köln?

Wir fahren jeden Morgen zur Zulassungsstelle in Köln-Poll. In der Regel ist Ihr Fahrzeug innerhalb von 24 Stunden nach Kauf abgemeldet. Die Bestätigung erhalten Sie per E-Mail oder WhatsApp.

5. Zählt Sonderausstattung beim Export?

Ja, aber anders als in Deutschland. Klimaanlagen sind für heiße Exportländer (Afrika) extrem wertsteigernd. Sitzheizungen dagegen (Skandinavien-Export) sind in Afrika weniger wichtig. Wir kennen die Details.

6. Auto noch finanziert – geht das?

Ja. Wir lösen den Kredit bei der Bank ab, zahlen den Restbetrag an Sie aus und erhalten den Brief direkt von der Bank. Alles transparent und sicher.

7. Warum ist Export oft besser als Inzahlungnahme?

Markenhändler wollen oft nur "perfekte" Autos in Zahlung nehmen, um sie auf den Hof zu stellen. Alles was zu alt ist, wird abgelehnt oder billigst bewertet. Wir im Export können diese Fahrzeuge noch sinnvoll verwerten.